哪些行業會用到這么貴的扭力扳手？

扭力扳手的應用行業

1）汽車產業：隨著汽車產業的銷量增加，小型又輕量化，可行駛的極限速度越來越高，消費者及政府單位越來越重視汽車的安全。那影響行車的安全除了駕駛者本身的個人駕駛習慣之外，剩下的就是本身汽車的機械零件了。在高速的狀態下，加上劇烈的震動，鎖在汽車上的每一顆罐都需承受極大的壓力。所以幾乎每顆螺絲都必須要用扭力扳手鎖上規定的扭力，才能確保螺絲不會因故退牙，導致零件分離，進而造成交通寬外。主要運用的部位有；輪胎螺絲螺帽，引擎螺絲，煞車系統等。

2）軌道交通∶無論是行駛在軌道之上的列車，或是地表上的鐵軌，很多部位都要使用扭力扳手讓每顆螺絲都能鎖到剛好的緊度；列車的車輪和引擎等部位上的螺絲，與汽車產業相同，是處在高速又震動大的環境下，所以必須用扭力扳手鎖上規定的扭力，并定期檢查螺絲是否有退牙。固定鐵軌的螺絲也需用扭力扳手來鎖，使軌道上的列車行駛更加安全舒適。

3）建筑鋼構∶鋼結構上的螺絲，也是要靠螺絲來做結合及固定，那作為整個房屋 基礎骨架，承受的力量也是非常的大。螺絲經由扭力扳手的量測之后，可以知道螺絲所承受的壓力是否有達到預期的目標。（壓力， 拉力， 及扭力之間有相關連。

4）自行車產業∶車手為了追求速度的極限， 將車架的材質從鐵材改成鋁合金， 進i而使用碳纖維材料， 來降低車身整體重量， 但也因為碳纖維材質的強度不如鐵材或是鋁合金，所以膜絲要是擰過緊，硬纖維內部會斷裂，造成車架受損，嚴重時車架也會因此而折斷。所以車架的組裝，在關鍵的結合處會使用桿力扳手上特定扭力。

5）電廠∶無論是核電廠至風力發電廠，也都是需要幾百顆爆絲固定整個反應爐或是發動機，這是為了使反應爐在運作時，避免傾斜或是因為外力，如地震導致反應爐受損或是發生不可預料之意外。通常電廠都是使用倍力器鎖緊螺絲。

風電行業：

現今在重型螺栓連接方面，風電建設和維護都在使用扭矩系統，相對于液壓扭矩扳手，電動扳手扭矩、操作簡便、機身輕巧、速度快且噪音低。我們了解風電行業面臨的挑戰，因此我們設計工具使技術人員的工作更輕松。

風能工作人員需要在離地面百米的地方完成工作。與液壓扳手相比，電動扳手非常輕，不需要重型泵。這意味著它們更容易在工作平臺上運輸和使用，而且并不會犧牲扭矩強度。連接風機的大直徑法蘭最多可能需要120個螺栓和14850Nm的扭矩，我們的電動扳手是一種連續旋轉工具，可以在比液壓扳手短得多的時間內完成這樣的任務。

在一些風力發電機塔架中，技術工作人員必須從內部對法蘭進行連接。有些風機塔筒具有的彎曲度，不允許使用直的工具。五金扭力工具使操作者能夠在風機塔筒的直徑和彎曲度范圍內的緊固所有螺栓，這意味著即使在更具挑戰性的風機設計中，也可以使用五金扭力工具完成連接工作。

當涉及到用于建造和維護風力發電機的螺栓連接組件時，無論是塔筒螺栓、葉片螺栓、鎖緊盤、齒輪箱、發電機、輪轂螺栓或偏航螺栓都可以用五金扭力工具完成安裝和維護。

工程機械行業：

露天礦每天都需要大量的超大型礦卡施工，而這些大家伙需要不斷的更換和維護輪胎。而現在拆裝螺栓常使用的風炮工具，重量又有點過重，長時間使用，人會很累。我們的電動或啟動扳手扭力足夠，再配上加長套筒，足以替代風炮進行工作。

在工廠中，因為不受條件的限制，不僅可以使用上面的工具代替風炮，我們還可以使用同步擰緊系統，不僅可以精準控制扭矩，并可以記錄方便追溯。同步擰緊的使用范例：螺栓擰緊機。

造船行業：

船舶制造身為大型制造，無論船體的連接還是配套的制造設備都會用到大型的螺栓，用大開口板費力還不保證擰緊到位，液壓扳手又略顯笨重，船廠的檢修也要到位，國內就發生過龍門吊墜落引起的事故。為了確保螺栓緊到位，我們的各種扭矩扳手就顯現出優勢了，體積小，扭力大，最大的擰緊軸系列最大能達到30000N.M，足以滿足扭矩需求。而我們的偏置齒輪箱扳手，直角傳遞扳手同時也能解決一些空間受限的場合下的螺栓擰緊。

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